Часто задаваемые вопросы

Каковы правила хранения шин?

Шины рекомендуется хранить при температуре ниже +25°С. Оптимальная температура для этого – от +10°С до +15°С. Резкое переохлаждение (снижение температуры до -10°С) менее опасно для шин, чем их хранение при температуре выше +25°С. Следует помнить и об уровне влажности в «хранилище». Он должен быть таким, чтобы на поверхности шин не образовывалась влага.

Шины нельзя оставлять на хранение, непосредственно на улице, поскольку есть риск попадания в колесо атмосферных осадков. Со временем вода просачивается сквозь герметичный слой и проникает в конструкцию каркаса. Впоследствии это приводит к коррозии и расслоению каркаса. Важно, чтобы на шины не попадали прямые солнечные лучи, поскольку они провоцируют образование микротрещин на их поверхности. Требуемым условиям зимой соответствуют подвал в доме (если его не затапливает), застекленный балкон (но шины нужно чем-то укрыть, спрятав от солнца), кладовка и т. п. Что касается положения покрышек при хранении, то 1-2 комплекта можно размещать как вертикально, так и горизонтально.

Сбрасывать шины (с чердака, балкона, в подвал) можно с высоты не более 1,5 м, иначе деформируется бортовое кольцо, и могут возникнуть проблемы с герметичностью и ресурсом.

Как получить максимальный срок службы шин?

Чтобы шины служили максимально долго, следует соблюдать определенные правила. Всегда обращайте внимание на нагрузку на шины. На боковине шины производитель указывает индекс грузоподъемности, например 82S, где 82 – индекс уровня нагрузки на колесо до 475 кг на шину, а S – индекс максимально допустимой скорости передвижения до 180 км/ч. Регулярно проверяйте давление в шинах. Неравномерное давление в шинах влияет на управляемость автомобиля, а так же приводит к неравномерному износу протектора. Помните, что после поездки на длинные расстояния давление воздуха в шинах увеличивается в среднем на 0,3 Атм. Рекомендуется подождать не менее 1 часа для корректировки давления, пока шина не остынет.

Некоторые авто производители также советуют переставлять шины с передних колес на задние через 5-10 тыс. км, поскольку шины на разных осях по-разному изнашиваются. Если все-таки вы решили поменять шины, то обратите внимание на направляющие на боковине шин, а так же на давление.

Старайтесь объезжать, а при необходимости аккуратно преодолевать выбоины и другие неровности на дорогах. Резкое торможение, заносы на поворотах, прошлифовка во время старта сокращает срок использования шин.

Срок эксплуатации шин и автомобиля, возможно, продлить при соблюдении вышеперечисленных советов и правил дорожного движения.

Можно ли отремонтировать шину, если повреждена ее боковина?

Все зависит от размера и формы повреждения. Если разрыв посередине боковины и не длиннее 4–5 см, ремонт с монтажом-демонтажом и балансировкой обойдется в 80–120 гр. Восстановленная шина должна стоять на задней оси. Повреждения длиной более 4–6 см около протектора (на фото) и места посадки на диск, как правило, не ремонтируются. На ямах, кроме шин, «травмы» обычно получают и диски, которые после этого становятся неремонтопригодными.